¿Qué es el montaje de ruedas escalonadas(3)

Esto es típico de los coches-pesados ​​delanteros, en particular de los coches-con tracción delantera-. Los automóviles con-motor delantero y tracción trasera pueden cambiar rápidamente de bajo- a sobreviraje si el conductor no maneja el acelerador con cuidado. Los cambios rápidos en la velocidad de las ruedas motrices traseras pueden causar giros bruscos. Ya sea que una rueda motriz se frene rápidamente o se acelere rápidamente, el cambio de velocidad puede hacer que pierda agarre en el asfalto. La elección de las ruedas de montaje escalonadas correctas minimiza estos problemas. La mayoría de los conductores prefieren que las ruedas traseras comiencen a patinar ligeramente justo antes de que las ruedas delanteras pierdan agarre. Quieren un poco de "sobreviraje". De esta manera, pueden sentir en el asiento de sus pantalones cuando el automóvil está a punto de soltarse y pueden conducir el automóvil al límite de su capacidad. Pueden dirigir el coche con el acelerador, regulando el deslizamiento de las ruedas traseras para ayudar al coche a girar exactamente en la línea que han elegido en una curva. El equilibrio absolutamente perfecto es realmente muy aterrador. Si un automóvil está equilibrado a la perfección, las cuatro ruedas perderán agarre al mismo tiempo, sin que el conductor tenga ninguna señal de advertencia. Cuando esto sucede, es muy poco lo que el conductor puede hacer para recuperar el control hasta que todo se haya ralentizado, con suerte sin que el vehículo se estrelle contra nada.