Razón # 3: Componentes de suspensión y dirección
Los síntomas aquí son generalmente sensibles a la velocidad del vehículo. Incluyen:
Vibraciones en el volante. El movimiento de lado a lado de la rueda se siente a través de la palma de la mano, especialmente a velocidades más altas (comúnmente descrito como shimmying ):
1) Busque un cojinete de rueda roto, un extremo de la barra de acoplamiento flojo / desgastado o una caja de dirección floja.
2) Si conduce un Jeep, lea este hilo .
Vibraciones agudas y ruido en la parte delantera (sin balanceo del volante) O vibraciones y ruido desde la parte trasera. Estos aumentan con la velocidad:
1) Cojinetes de ruedas rotos: los cojinetes rotos también provocan un desgaste desigual de los neumáticos de esa rueda.
2) Levante el auto, sostenga ambos lados del volante e intente sacudirlo de lado a lado para detectar el juego. Haga esto para ambas ruedas delanteras. Si hay juego, podría ser un rodamiento de rueda roto, un puntal de suspensión / brazo de control o un perno flojo. Una articulación esférica que se rompe o se suelta también producirá una dirección oscilante.
3) Enlaces defectuosos: pídale a alguien que gire la dirección de un lado a otro y observe si hay algún juego en los enlaces de dirección. Reemplace los enlaces según sea necesario.
4) Levante y gire cada una de las ruedas y escuche cualquier ruido de rejilla y / o vibraciones provenientes del centro del cubo. Reemplace el rodamiento de la rueda según sea necesario.
